主要用于鐵路貨車敞車、平車、漏斗車、罐車、坦贊敞車、力拓車、新型棚車、P70型棚車、C80E型重載車等及其它異型中梁的鉆孔加工。完成車體的中梁組成兩端處的前后縱板座孔、上心盤孔、鉤托板孔、安全托板孔的鉆孔?！? 【詳情】

主要用于鐵路C45、C70型敞車、C70A型運(yùn)煤敞車、70B型不銹鋼敞車、C80B、80t、100t型不銹鋼運(yùn)煤敞車等車型，車體側(cè)柱鉚釘孔和牽引鉤鉚釘孔的鉆孔。側(cè)柱鉚釘孔為每組兩排6孔，牽引鉤鉚釘孔為每組兩排4孔?！? 【詳情】

用于鐵路客、貨、機(jī)車、輕軌、動(dòng)車等車輛用車軸及各種階梯軸類零件軸頸的所有軸頸外圓及臺(tái)階面圓弧面等工序的半精車、精車加工?！? 【詳情】

用于鐵路客、貨、機(jī)車、輕軌、動(dòng)車等車輛用車軸及各種階梯軸類零件軸頸的所有軸頸外圓及臺(tái)階面圓弧面等工序的半精車、精車加工。… 【詳情】

用于鐵路客、貨、機(jī)車、輕軌、動(dòng)車等車輛用車軸及各種階梯軸類零件的軸頸，除夾持部分外的所有軸頸外圓、臺(tái)階面、圓弧面的粗車、半精車加工?！? 【詳情】

該設(shè)備主要用于機(jī)車軸兩端切斷、及切斷后的銑端面、打中心孔、鉆攻螺紋孔，套車一定長(zhǎng)度的外圓等工序的加工?！? 【詳情】

LH0217H機(jī)車軸兩端面螺紋孔加工機(jī)床，專用于鐵路客、貨、機(jī)車、輕軌、動(dòng)車等車輛用車軸及各種階梯軸類零件的端面螺紋孔的鉆孔、擴(kuò)孔倒角、攻絲加工。
是我公司根據(jù)鐵路行業(yè)各機(jī)車車輛廠的生產(chǎn)需要和工藝流程特點(diǎn)，而在原生產(chǎn)的SJX-9013A型車軸端面螺紋孔加工機(jī)床的基礎(chǔ)上，經(jīng)重大改進(jìn)設(shè)計(jì)制造的數(shù)控專用組合機(jī)床。
… 【詳情】

LH0208H型單軸平端面鉆中心孔數(shù)控機(jī)床是應(yīng)市場(chǎng)需求開發(fā)的新型產(chǎn)品，該機(jī)床采用雙面單主軸數(shù)控平旋盤動(dòng)力頭，加工大型機(jī)車軸類兩端面及兩面中心孔套車外圓為主的數(shù)控機(jī)床。廣泛適用于鐵路軌道各種車輛車軸及各種軸類零件重型切削工藝要求軸類的平端面、車階梯外圓、倒角、鉆中心孔等工序，一次裝夾完成上述工序?！? 【詳情】

LH0216H系列機(jī)車軸數(shù)控平端面鉆中心孔機(jī)床是以加工大型機(jī)車軸類兩端面及兩面中心孔為主的數(shù)控機(jī)床。廣泛適用于鐵路軌道各種車輛車軸及各種軸類零件重型切削工藝要求軸類的兩端面，中心孔及套車外圓的加工，一次裝夾完成上述工序。該機(jī)床自動(dòng)化程度較高，操作工人勞動(dòng)強(qiáng)度小，機(jī)床操作簡(jiǎn)便，易于掌握，適合于大批量生產(chǎn)?！? 【詳情】

· 專家化，滾齒工藝專家化系統(tǒng)
· 高轉(zhuǎn)速，雙直驅(qū)電機(jī)
· 高精度，精度隨心所欲
· 效率高，創(chuàng)造更多價(jià)值… 【詳情】

· 零傳動(dòng)，直驅(qū)式六軸數(shù)控刮齒機(jī)
· 專家化，刮齒機(jī)專用系統(tǒng)
· 高轉(zhuǎn)速，自主研發(fā)直驅(qū)電主軸
· 效率高，智能化技術(shù)新突破… 【詳情】

· 零傳動(dòng)，直驅(qū)式七軸數(shù)控滾齒機(jī)
· 專家化，滾齒工藝專家化系統(tǒng)
· 高轉(zhuǎn)速，自主研發(fā)雙直驅(qū)電主軸
· 高精度，精度隨心所欲
· 效率高，智能化技術(shù)新突破… 【詳情】